NUOVA RETE TPL E METRO B1 IL CAOS GENERALE NEL IV MUNICIPIO

FESTA DELLA PRIMAVERA 2012

Come sempre una grande festa grazie a tutti per aver condiviso una giornata nel verde.

NUOVA RETE TPL IV MUNICIPIO RICHESTA INCONTRO

Ecco la nota trasmessa al dipartimento alla mobilita con cui si richiede un incontro urgente per esaminare le criticità segnalate dai cittadini e allegate alla presente

HOUSING SOCIALE AMBITI DI RISERVA

Il comune di Roma dipartimento all'urbanistica - dipartimento programmazione e attuazione urbanistica ha approvato l invito pubblico per l'individuazione di nuovi ambiti di riserva a trasformabilità vincolata finalizzati al reperimento di aree per l attuazione del piano di Housing Sociale che portera nella nostra citta almeno altri 20.000.000 di mc di nuovo cemento.
Per capire questo ulteriore scempio urbanistico dell'agro romano visitate il link:
http://www.urbanistica.comune.roma.it/housingsociale-ambitiriserva.html

ACCORDO DI PROGRAMMA CASAL BOCCONE

Il dipartimento Programmazione e attuazione urbanistica del comune di Roma ha indetto per il 12 luglio 2012 alle ore 17 presso la sala consiliare del municipio IV Piazza Sempione 15 la prima assemblea del processo partecipativo.

PER NON DIMENTICARE LO SCEMPIO DI ROMA AD OPERA DEI PALAZZINARI CON LA COMPLICITA' DI TUTTI

PUNTATA DI BRONTOLO RAI TRE SUL CEMENTO NEL IV MUNICIPIO

Puntata di Brontolo del 15 giugno 2012 si è affrontato a proposito dell' UMU il problema della devastazione e del cementificio nel IV municipio con Cristiano Bonelli - Riccardo Corbucci- Cristina Grancio e il sottoscritto dal minuto 24,45 il servizio sul Rione Rinascimento e Porte di roma ma sconcertante è la dichiarazione di Massimo Mezzaroma ( costruttore del Rione Rinascimento) che dopo aver devastato il nostro territorio con milioni di mc di edilizia residenziale senza un piano di infrastrutture sulla mobilità che dice:
CHE L' OPERA FONDAMENTALE E' PORTARE LA METROPOLITANA PERCHE' QUELLA E UNA GRANDE SOLUZIONE .... certo per lui !!!prima costruisce e poi portiamo la metro finanziata magari con le valorizzazioni immobiliari e con altro cemento.. A VOI IL GIUDIZIO SU CHI COMANDA A ROMA.

FESTA DELLA PRIMAVERA 2012 AL PARCO DELLA TORRICELLA

METRO B1 CANTIERI PERENNI

Prolungamento metro B1 l'inaugurazione rinviata da gennaio 2012 al 2 giugno 2012 dall'11 giugno 2012 al 18 giugno 2012......... la telenovela continua....... intanto le fermate sono ancora dei cantieri a cielo aperto.

FESTA DELLA PRIMAVERA 2012

Domenica 10 giugno 2012 una giornata in allegria per grandi e piccoli vi aspettiamo.

METRO B1 IL PERCHE DELLA MANCATA APERTURA

COSA SUCCEDE ALLA METRO B1

Riceceviamo dall'associazione diritti del pedoni questa e mail che pubblichiamo integralmente: L’Associazione Diritti dei Pedoni ha denunciato in un suo comunicato “non ci vuole la zingara per capire che le tratte Bologna-Rebibbia e Bologna-Conca d'Oro non hanno lo stesso "peso. Perchè, su Bologna-Rebibbia c'è la importantissima (ed in fase crescente) Stazione FS Tiburtina. Pertanto, era da escludere la parità di trattamento: 50% (che significa: 1 treno per/da Rebibbia ed 1 per/da Conca d'Oro).Circolava tra gli esperti la propensione al trattamento di 2/3 per/da Rebibbia e 1/3 per/da Conca d'Oro (che significa: 2 treni per/da Rebibbia ed 1 per/da Conca d'Oro). Ora circola la notizia che quel parametro non è più valido perchè il trattamento sarà del 75% per/da Rebibbia e 25% per/da Conca d'Oro (che significa: 3 treni per/da Rebibbia ed 1 per/da Conca d'Oro).
In questa ipotesi per/da Conca d'Oro: il miglior tempo di frequenza (ora di punta dell'orario invernale: 3'50") sarà di 15'20"; il peggior tempo di frequenza (ora di morbida dell'orario estivo: 8'30") sarà di 34'00. 2 + 2 uguale 4.”
Per rispondere a “insinuazioni” di identico tenore, l’Assessore Antonello Aurigemma aveva dichiarato qualche mese fa che la frequenza di passaggio dei treni sulla linea B1 sarebbe stata di circa 6-7 minuti grazie all’acquisto di nuovi treni. Ma qualche giorno fa dando notizia della alla gara per i 15 nuovi treni per lalinea B che saranno consegnati entro 24 mesi da oggi, al ritmo di uno-due convogli al mese dal dodicesimo mese in poi, lo stesso Aurigemma si è smentito dichiarando “questi nuovi treni non hanno nulla a che vedere con l’inaugurazione della linea B1, la cui apertura è garantita dall’attuale parco mezzi Atac in servizio. Quelli nuovi fanno parte di un programma di rinnovamento della flotta messo in campo dal VII dipartimento ed andranno a sostituire alcuni convogli più vecchi che attualmente sono in servizio e che devono essere sostituiti con il tempo”.
Dunque rassegnamoci: la vecchia giunta Veltroni ha finanziato e avviato i lavori della Metro B1, la successiva giunta Alemanno li ha portati a termine, spendendo 250 milioni di Euro a chilometro per veder passare alla fine della "festa" (per i costruttori ben s'intenda) al massimo un convoglio ogni 15 minuti!
Chi pagherà per questo sperpero del denaro pubblico?
Come si può pensare di prolungare la metro B1 fino a Bufalotta spendendo altri 600 milioni Euro per tre chilometri ?

NUOVA RETE TPL IV MUNICIPIO

Sono disponibili in formato digitale le nuove planimetrie della nuova rete TPL che rivoluzionerà il trasporto pubblio locale nel IV municipio con l'indicazione delle linee, capolinea e fermate , che dovrebbe entare in esercizio 11 giugno in relazione alla apertura della metro B1 Conca D'Oro Piazza Bologna visto il formato A3 non è stato possibile metterle in rete chi è interessato ad averne una copia per la consultazione è pregato di trasmettere una e mail a : comitatoserpentara@gmail.com