ASSEMBLEA SUL PGTU ( piano generale del traffico urbano)........ UNA FARSA

Ieri si è svolta la seconda assemblea pubblica per discutere del PGTU Piano generale del traffico urbano che trovate come file, 217 pagine di riordino del sistema di mobilità pubblico e privato a Roma alla presenza del presidente della commissione mobilità Fabio Dionisi.

Nell’incontro del 6 febbraio L’ing Brinchi che ha presentato il documento ha affermato che non ci sono fondi e che le linee di superficie rimarranno quelle in esercizio.

Premesso questo il PGTU individua aspetti della mobilità quali:

Piano della ciclabilità -  Isole ambientali  - Abbattimento delle barriere architettoniche – Sistema Piedi Bus per gli scolari  -Arredo urbano e isolati di servizio oltre a definire il concetto di Linee di superficie PORTANTI -  INTERZONALI E DI ADDUZIONE. Una specie di sistema ad alta velocità adottata dalle ferrovie dello stato.

Ieri invece la discussione è stata affrontata come una mera elencazione delle criticità quartiere per quartiere esposte dai vari cittadini e/o comitati di quartiere.

Altro doveva essere invece la discussione del PGTU infatti nessuno ci ha detto:

IL piano delle piste ciclabili nel municipio -  quali sono le linee portanti -  interzonali e di adduzione del municipio -  come si attuerà il Piedi Bus oltre all annoso problema delle barriere architettoniche vera piaga della nostra città.

Il documento PGTU prevede infatti tre stati di progettualità partecipata:

1^ livello : progetto preliminare PGTU

2^ livello : piani particolareggiati del traffico urbano PPTU

3^ livello : piani esecutivi del del traffico urbano PETU

Oltre al piano parcheggi PUP  Piano della mobilita PUM   -  Piano Strategico Mobilità Sostenibile (PSMS)  -Piano Comunale Sicurezza Stradale (PCSS) - Piano Quadro Ciclabilità (PQC).

Bene ieri i presenti hanno solo parlato della TPL trasporto pubblico locale che non rientra in questa fase progettuale e che ha fatto solo da passerella all’incontro che alla fine si è concluso con nulla di fatto e di concreto.

Ogni comitato presente , non avendo letto il documento ha travisato la discussione oltretutto il presidente Fabio Diosini si è ben visto da riportare la discussione sui giusti binari assecondando lo “sfogo” di quartiere fatto dai presenti.

Non vorremmo che,vista l’obbligatorietà della discussione del documento in questione PGTU i vari inviti alla partecipazione fatti e a venire si trasformassero in un  altra presa in giro per i cittadini che in buona fede hanno elencato le criticità della rete TPL cercando di portare giovamento al proprio quartiere , ma che di fatto si trasformeranno in un buco nell’acqua visto le prenesse iniziali.

Il comitato serpentara e l’associazione diritti del pedoni ADP di Vito de Russis hanno affermato al presidente Fabio Dionisi  quando sopra riportato e cioè la fase progettuale del  PGTU è una cosa  la rete TPL e un'altra cosa…  gli sviluppi di questa farsa alla prossima riunione